Kyst- og fiskeriministeren besøkte Kystverket
- spurt om hurtigbåtsikkerhet og konfliktene med oppdrettsvirksomheten
TEKST OG FOTO | OTTAR J. AARE
Kyst- og fiskeriminister Lisbeth Berg-Hansen var 30. november på sitt første besøk i en av de viktigste etatene som ligger under hennes departement, nemlig Kystverket.
Hun fikk en grundig orientering om Kystverkets mange oppgaver og utfordringer. Siste del av besøket ble lagt til Kystverket Midt-Norge sine kontorer på Nørve. Der fikk også media delta. Ministeren ble presentert for en ny generasjon merker som vil bli tatt i bruk i tiden fremover. Solcelleteknologi, små vindmøller, nye typer batteri og komposittmaterialer som erstatter stål og støpejern er stikkord for det Kystverket viste frem. Også behovet for nye fartøy ble behørig presentert. Under den tiden som var satt av til media, fikk også SALT møte ministeren. Vi stilte spørsmål rundt hurtigbåtsikkerhet samt konfliktene som ofte oppstår mellom brukerne av sjøområdene og oppdretts-næringen.
Det ble pekt på den felles innsatsen som blant annet hurtigbåtnæringen og Kystverket gjør for å bedre merking av leiene. Siden en samlet hurtigbåtnæring er enig om at merking med indirekte belysning, såkalt HIB-merking, er det meste effektive sikkerhetstiltaket som er satt i verk, spurte vi ministeren om hun så mulighet for ytterligere midler til dette viktige formålet utover de rammene som ligger i NTP i årene fremover.
Ikke uventet ville hun ikke svare konkret på dette, men hun hadde merket seg at hun fra losbåten, som brakte følget fra flyplassen og inn til byen, ble gjort spesielt opp-merksom på eksempel på hurtigbåtmerking, og at nymerking var tema også under presentasjonen. Dette ville hun ta med seg til budsjettbehandlingene fremover.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Kyst- og fiskeriministeren er knyttet til oppdrettsnæringen. Som kjent har det forekommet flere tilfeller av havarier med hurtigbåter som har kjørt på tau som flyter rundt slike anlegg. Siste tilfellet skjedde for bare et par uker siden. Næringen har ofte klaget på dårlig merking av oppdrettsanlegg. På spørsmål om hvordan hun stilte seg til strengere regler for merking og oppfølging rundt oppdrettsanlegg, svarte hun at oppdrettsnæringen og hurtigbåtnæringen har felles interesse i at kollisjoner ikke skal forkomme, både av sikkerhetsmessige og miljømessige grunner. Hvorvidt det trengtes strengere regler ville hun ikke ta stilling til nå, men hun understreket at slurv og slendrian, blant annet med flytende tau - det er det ikke rom for.
2. desember 2009
© SALT - Aare Forlag - All rights reserved - 2009
